رسانه خبری شهرستان قروه

گزارش

بهبود وضعیت جاده های مرگ شهرستان قروه در هاله ای از فراموشی + تصاویر

نبود عزم جدی در بین دولتمردان تدبیر و امید برای برطرف ساختن مشکلات جاده های بین شهری در استان کردستان نه تنها نشانی آشکار از خلف وعده های دولتمردان است بلکه زمینه وقوع سوانح ناگوار جاده ای را نیز رقم زده است.

به گزارش خبرنگار سراب خبر, علی رغم وعده های دولتمردان در سال های گذشته مبنی بر بهبود وضعیت جاده های مرگ کردستان تاکنون شاهد اقدامی موثر در راستای دوبانده سازی جاده دلبران به قروه و نیز تکمیل مسیر نیمه تمام سریش آباد به قروه نبوده ایم، این در حالی است که حوادثات جاده ای در طول یکسال گذشته منجر به مرگ تعداد زیادی از هموطنان در این مسیرها شده است.

نبود جاده بین شهری مناسب در مسیرهای مواصلاتی شهرستان قروه تنها مربوط به دلبران و سریش آباد نمی باشد بلکه محور مواصلاتی شهر دزج نیز هنوز در حسرت دوبانده شدن باقی مانده است و متاسفانه همه ساله شاهد واژگونی خودروهای بیشماری در این مسیر هستیم.

نبود عزم جدی در بین دولتمردان تدبیر و امید برای برطرف ساختن مشکلات جاده های بین شهری در استان کردستان نه تنها نشانی آشکار از خلف وعده های دولتمردان است بلکه زمینه وقوع سوانح ناگوار جاده ای را نیز رقم زده است.

از طرفی ایجاد جاده دسترسی به معادن نیز در شهرستان قروه از دیگر وعده های دولتمردان بود که به وادی فراموشی سپرده شد و هم اکنون محور اصلی شهر دلبران همه روزه باید شاهد عبور و مرور کامیون هایی باشد که نه تنها تخریب و فرسایش جاده را به همراه دارد بلکه بسیاری از سوانح دردناک را نیز منجر خواهد شد.

بی تفاوتی مسئولین در استان کردستان تا آنجا پیش می رود که سوانح ناگواری را در سال 95 در محورهای مواصلاتی شهرستان قروه شاهد بودیم و دریکی از این حادثه ها 5 نفر از هموطنان و همشهریان قروه ای در مسیر سریش آباد به قروه جان خود را از دست دادند.

در این خصوص گفتگویی داشته ایم با برخی از راننده های محورهای بین شهری شهرستان قروه که دعوت می کنیم شما نیز خواننده این گفتگو باشید.

گفتگو با راننده محور سریش آباد - قروه : بنده بیش تر از 15 سال است که در این مسیر خطرناک رانندگی می کنم اما متاسفانه هیچ وقت شاهد عزم جدی برای بهبود وضعیت این جاده نبوده ام.

وی ادامه داد: هر سال یک مسیر کوتاه را آسفالت مجدد می زنند و دوبانده می کنند سال بعد که می خواهند ادامه مسیر را کار کنند متوجه فرسایش مسیر سال گذشته خود می شوند.

این راننده گفت: متاسفانه کیفیت کار پایین است و آسفالت مناسبی استفاده نمی شود که ماندگاری داشته باشد و هر سال شاهد از بین رفتن فعالیت های سال گذشته هستیم.

وی افزود: اصلی ترین بخش از این مسیر مربوط به قسمتی می شود که هنوز دست نخورده مانده است و بیشتر حوادث جاده ای نیز تنها در همین قسمت رخ می دهد.

گفتگو با راننده محور دلبران - قروه : من بیشتر از 20 سال است که از این طریق و با شغل رانندگی مخارج زندگی خود را پرداخت می کنم اما گاهی حوادثی در جاده برایم رخ داده است که تمام زحماتم را از بین برده است.

وی افزود: بی توجهی به مسیر دلبران به قروه تنها کاری است که برای بهبود این جاده صورت گرفته است و از این بابت هر ساله با جان عده بسیاری بازی می شود.

این راننده ادامه داد: جاده مستهلک، آسفالت از بین رفته ، خط کشی نامشخص و کامیون های حامل پوکه تنها دستاورد جاده دلبران به قروه می باشد.

وی تصریح کرد: تا زمانی که هدفی جدی و استوار برای بهبود وضعیت این جاده وجود نداشته باشد باید شاهد مرگ و میر جوانان در این مسیرها باشیم.

گفتگو با راننده مسیر دزج _ قروه: مسیر قروه به دزج یکی از پررفت و آمدترین مسیرهای بین شهری در استان کردستان است که با بی مهری و کم لطفی مسئولین روبرو شده است.

وی افزود: متاسفانه این مسیر به دلیل داشتن پیچ های پی در پی بسیار خطرناک است و ممکن است هر لحظه خودرو واژگون شود.

این راننده ادامه داد: حوادثاتی که در سال های گذشته در این مسیر رخ داده است باید درس عبرتی برای مسئولین باشد که متاسفانه نیست.

وی گفت: ما امیدواریم برای بهبود وضعیت جاده های بین شهری برنامه ریزی مشخصی صورت پذیرد تا شاهد مرگ همشهریان خود نباشیم.

سخن آخر ...

بدون شک عمران و بازسازی مسیرهای بین شهری یکی از جنبه های عملکردی دولتمردان را نشان می دهد که متاسفانه با وجود جاده های مرگبار کردستان باید گفت این امتیاز نیز به دیگر امتیازهای مغفول مانده در استان کردستان پیوسته است و تاکنون چراغ آن روشن نگردیده.

برچسب ها :

نظرات کاربران :

دیدگاه های ارسالی شما، پس از تایید توسط مدیریت در وب سایت منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

نام	*
کد امنیتی